まあべるのほわほわ日記

緊急事態宣言解除なので、何カ月ぶりかで広島県に行きました。

備後落合駅はGN125Hでも列車でも車でも何度も行きましたが、距離が100km程度と丁度良いので本格ツーリングの練習として選びました。

東西北列車が来ている交通の要衝ですが、全ての接続路線が存在意義を問われている過疎路線なので、あと何年持つのやら...

無人駅ですが地元の方の尽力できれいに整備されていますし、顔はめの日付も更新されています。

何本も側線がありますが、1両編成のレールバスしか来ないので全く持って無駄です。

14時ごろに3方向にほぼ同時に発車する時間以外は列車の姿はめったに見かけないです。

後ろのトイレは汲み取りです。

駅舎に入らなくても使えます。

現状観光資源としての方が大きいので、あるだけありがたいです。

もっとも車で駅舎前まで入って来るのは避けた方が良いと思います。

落合という名前の通り、駅前の川沿いの国道を東に600mも行くと東城と西城の境、分水嶺があります。

瀬戸内海水系と日本海水系の境です。

境と言えばさらに東に行くと岡山県と広島県の県境もあります。

東城はコンビニに入ると広島カープのチューハイとか中国新聞とか売っているにもかかわらずちゅうぎんがあったりで、備後地域はどっちつかずの文化です。

福山にいくとちゅうぎんとひろぎんが駅前の道路の左右に立ってたりしますね。

今回はAPRSの軌跡が非常に良く残っていていい感じでした。

黒丸が備後落合駅です。

中国山地は標高が高いせいもあると思いますが、デジピータが多数あるのも有利ですね。

1/2λ電圧給電=1m程度のモービルホイップは非常に良く働いてくれました。

長さ的にはもう少し長い5/8λでも付けれると思うので探してみたいと思います。

自作のUSB電源は大したノイズも出さず良く働いてくれました。

スマホを繋いだ状態でTH-D74でD-STAR岡山レピータやNHK-FM岡山が良く聞こえました。

無線機もスマホも残量100%のままで帰ってこれたので補充電がうまく行って良かったです。

今日は224km走って給油3回合計約5.6lだったので40l/kmでした。

燃費がちょっと悪いですが、フルスロットルばかりだったのでこんなものかな。

家を出てすぐに満タンにしましたが、帰りに新見市哲多町で残量レッドゾーンまで減ってしまい、山の中不安でした。

幸いSSがあったので良かったですが。

そこはフルサービスで1l=155円でした。

あと、高梁市では路面33度の表示があったので、岡山一暑いのは健在ですね。